現場のてんやわんやあれやこれや (07.05)
東京Ｙ支店。
７月１日
前日の午前指定１個見つかる。謝罪に駆けつける。
全員３時間超勤。２０時からの配達時間指定小包パンク、２３時に帰局１名。
７月２日
１１時、２日午前指定配を多数通配に交付。バイクに山盛り。
到着する毎便に前日１日午前指定がある。
追跡調査でＹ支店に到着しているはずと出るが、何処にあるか分からない物が多数。
ゆうパックの区分を集配課職員がやる。人数足りない。到着入力の携帯端末が足りない。
選挙ハガキ、バーコード郵便、通常手区分が９時半交付。
ペリカン便の集荷に行ったら値段でもめた。
すぐに契約取り消しの連絡来る。
７月３日
郵便、２集配、３集配課長それぞれ金沢、仙台、京都の差出人の所に早朝出張。夕方迄に帰って来た。
「行方不明捜査チーム」ができたらしい。原因のほとんどが誤区分。所定の場所に置いていない、というか場所がない。大量に重ね積みてあり下の方の小包が分からない。
小包が多過ぎて場所が無い。作業に慣れていない。支店の伝送がパンク。午後からの速達、書留、料金の交付、大幅に遅れました。小包が多過ぎて、そちらに人を取られた。料金の到着、コレクトが多過ぎて、二次元バーコードプリンターが動かなくなった。そばにパソコンをよく知ってる人がいなかった。
７月４日
小包の数が多過ぎる。それに対応できる人が足りない。道具も足りない。車、バイク、携帯端末、台車、取り合い、借りっぱなしよるもめ事もある。
ペリカン便のやっていた集荷はどうなっているのか、説明無いまま行かされて、客ともめ、支店全体で４件の契約取り消しの話が起きている。
冷蔵庫も足りない。保冷剤を縛りつけて置いてある小包がいくつもある。
コールセンター、電話が鳴りっぱなし、話中でつながらないの苦情も多い。２１時を過ぎても鳴っている。
茨城県Ｔ支店
７月１、２日が小包中勤指定でした。
１日、超勤３０分。２日なし。両日とも到着量少ない。引き受け拠点支店で滞留している模様。
ところが３日が大変。
滞留分が一気に到着でてんやわんや。さらに未着分をターミナルへ支店の赤車で運び出す。午前２時までかかったとのこと。
４日も滞留の影響で到着が少ない。まだターミナルがパンクしている模様。
３～４年前の年末滞留以来のことです。
お客からは未着の催促電話多数。
窓口では、差し出しても何日かかるかわからないと。支社でも「到着日を答えるな」と指導。怒って他社で出すお客が多数。
課代の話では、大口顧客（百貨店）からも打切りが出ているらしい。
東京Ｉ支店
本日（４日）の朝刊（朝日新聞）で報じられておりますし、その他の支店ももその通りでしょうが、２日の新夜勤務（１６勤）について報告します。
勤務を通して休めたのは２日の午後６時半からの２０分の休憩。３日の午前７時半からの２０分の休憩くらいで、２日の夕食時間は午後９時半から１５分くらいしかとれず、３日の１時半から３時半の空き時間にも仕事をせざるを得ませんでした。
理由は仕事量の増加に、１．人員が追い付かないこと、２．仕事のやり方が 変わったのにそれが周知されなかったことです。
１．についていえば、取り扱い小包の増加に伴い料金の配達区分が５区から２２区に増え、配達時間も３回から４回に増えましたが、計算するのは一人。集配の人が集計等を手伝ってくれましたが、伝送小包では伝送も行わないといけません。便も増えており、再配達も増えているのに、一人で計算を終えて日締め処理と書損登録を行うと、ゆうメイトさんたちが手伝ってくれても午前再配を処理するのに手一杯でした。
２．についていえば、運送便の変更が知らされず××の搭載便を間違えてしまいましたし、△△に積むコンビニ小包は仕分けラベルがないので区分に苦労しました。便の運転手さんは便適用が間違っていると新東京局で怒られたといっていました。
さらにＪＰＥＸの代金引換小包ラベルは種類が多く、記載方法も多様で、決済系で登録するとき消費税が書かれていないので、朝の人に苦労をかけてしまいました。
当支店で早番を二人にしたり、ゆうメイトさんに超勤を要請したりで対処していますがどうなる事やら。
